目前，在物料輸送的進程當中，物料的輸送是實際生產中必不可少的重要環節之一，輸送機滾筒作為其中重要的輸送設備之一受到了相干性研究人員的大量投入。而且作為結構簡單的運輸型機械設備已經被普遍利用于相干的各行業，成為輸送設備的熱點，已進入電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業之中，對輸送機滾筒的研究也就顯得十分的重要。
輸送機滾筒從整體來看，有著頭部驅動跟多驅動三品種型。因為本文設計用于井下向上運輸，抉擇頭部驅動，并且因為本輸送機設備比較長，所以抉擇頭部雙滾筒驅動即兩部電念頭、液力偶合器、減速器跟聯軸器等。也就是兩個滾筒備用一臺電念頭，稱之為雙滾筒分辨驅動。
雙滾筒驅動功率調配的準則有張力最小調配跟比例調配兩種，張力最小調配是指傳遞一定的牽引力，輸送帶的張力最小。改向滾筒適用于機械、冶金、礦山、港口碼頭、化工醫藥、水泥建材、鋼鐵、煤礦等領域，是各種移動帶式輸送機的驅動裝置，也可供某些固定帶式輸送機使用。包膠滾筒系統中重要部件和組成部分。滾筒的包膠能有效改善輸送系統的運行狀況，保護金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使滾筒與皮帶同步運轉。依照比準則調配的優點是，傳遞一定的牽引力時，使得輸送帶張力最小，有利于輸送帶的運行，然而毛病是很難選到適合的電念頭，并且兩滾筒所用的電念頭率不同、設計跟利用不便。因此本設計采取雙滾筒分辨驅動，并且依照等功率驅動單元進行1：1調配。